811. Шаров В.Д., Орлов А.И. О выявлении отклонений в системе контроллинга (на примере мониторинга уровня безопасности полетов) // Green Controlling: Сборник тезисов III Международного конгресса по контроллингу/ Под науч. ред. С.Г. Фалько. – М.: НП «Объединение контроллеров», 2013.– С.133-135.

О ВЫЯВЛЕНИИ ОТКЛОНЕНИЙ В СИСТЕМЕ КОНТРОЛЛИНГА
(НА ПРИМЕРЕ МОНИТОРИНГА УРОВНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ)

В.Д. Шаров, А.И. Орлов
заместитель директора Департамента предотвращения авиационных происшествий, к.т.н.; заведующий лабораторией экономико-математических методов в контроллинге, профессор, д.э.н., д.т.н., к.ф.-м.н.
ООО «Волга-Днепр-Москва»; МГТУ им. Н.Э.Баумана, г. Москва 
Valeriy.Sharov@volga-dnepr.com , prof-orlov@mail.ru

Контрольные карты предложено использовать как инструмент выявления отклонений в системе контроллинга. Пример – мониторинг уровня безопасности полетов. В качестве показателя уровня безопасности полетов предлагается показатель ERC, разработанный группой ARMS, а в качестве метода его ежемесячного и еженедельного мониторинга – метод кумулятивных сумм. 

ON THE DETECTION OF DEVIATIONS IN CONTROLLING SYSTEM
(CASE STUDY FOR MONITORING THE LEVEL OF FLIGHT SAFETY)

Valeriy Sharov, Alexander Orlov 
Deputy Director of Flight Accident Prevention Department, Ph. D. (Tech.); Head of Laboratory of economic-mathematical methods in controlling, prof., D. Sc. (Econ.), D. Sc. (Tech.), Ph. D. (Math.)
LLC “Volga-Dnepr-Moscow”; Bauman Moscow State Technical University, Moscow 
Valeriy.Sharov@volga-dnepr.com , prof-orlov@mail.ru

Control charts are proposed to use as a tool to detect deviations in the controlling system. Example - monitoring of flight safety. As an indicator of the flight safety level an indicator the ERC of ARMS group, and as a method of monthly and weekly monitoring – a method of the cumulative sums are offered.

Введение
В статье [1] нами обоснована концепция «контроллинга методов». Инновации в сфере управления основаны, в частности, на использовании новых адекватных организационно-экономических (а также математических и статистических) методов. Контроллинг в этой области – это разработка процедур управления соответствием используемых и вновь создаваемых (внедряемых) организационно-экономических методов поставленным задачам. В деятельности управленческих структур выделяем интересующую нас сторону – используемые ими организационно-экономические методы. Такие методы рассматриваем с точки зрения их влияния на эффективность (в широком смысле) процессов управления предприятиями и организациями. Если речь идет о новых методах (для данной организации), то их разработка и внедрение – управленческая инновация, соответственно контроллинг организационно-экономических методов можно рассматривать как часть контроллинга инноваций. 
Анализ отклонений в системе контроллинга - одна из важнейших задач оперативного контроллинга [2, разд.2.5]. При мониторинге процесса изменения контролируемых величин всегда обнаруживаются те или иные отклонения от плановых значений. Проблема состоит в том, чтобы принять одно из двух возможных управленческих решений: либо признать, что отклонения лежат в допустимых пределах, а потому нет необходимости в корректирующих воздействиях; либо констатировать, что нельзя игнорировать наличие отклонений, поскольку они вышли за допустимые пределы (обнаружена разладка), а потому необходимо вмешательство в контролируемый процесс с целью коррекции отклонений. При мониторинге процессов с целью выявления отклонений применяют метод контрольных карт Шухарта и карт кумулятивных сумм [3]. Впервые контрольные карты были разработаны в 1924 г. У. Шухартом – сотрудником Bell Telephone Laboratories. Цель применения контрольных карт – отделить существенные отклонения от случайных. Всякая контрольная карта состоит из центральной линии, соответствующей плановому значению контролируемой величины, двух контрольных границ, над и под центральной линией (иногда используют только одну границу), и значений контролируемой величины, нанесенных на карту для представления состояния процесса. Если все эти значения оказываются внутри контрольных границ, то процесс рассматривается как находящийся в контролируемом состоянии, коррекция не требуется. Если они выходят за контрольные границы, то процесс признается вышедшим из-под контроля, а потому необходимо корректирующее воздействие.
Первоначально контрольные карты применялись для статистического регулирования технологических процессов. За прошедшие почти 90 лет были разработаны различные методы обнаружения разладки и соответствующие программные продукты. Затем контрольные карты стали использоваться в других предметных областях, в частности, в экономике и менеджменте. Так, в статье [4] контрольные карты были применены для мониторинга размера премиального фонда подразделения организации.
В данной работе рассмотрено применение контрольных карт при решении одного из типов задач контроллинга в авиакомпании, а именно, при мониторинге уровня безопасности полетов. При выполнении инновационного проекта по разработке автоматизированной системы прогнозирования и предотвращения авиационных происшествий были предложены новые подходы к разработке показателей уровня безопасности полетов в авиакомпании, их мониторингу с целью управления безопасностью полетов. Рассмотрено развитие этих подходов.

Литература
1.	Орлов А.И. Контроллинг организационно-экономических методов // Контроллинг. –2008. – №4 (28). 
2.	Контроллинг: учебник / А.М. Карминский, С.Г. Фалько, А.А. Жевага, Н.Ю. Иванова; под ред. А.М. Карминского, С.Г. Фалько. – 3-е изд., дораб. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2013. 
3.	Орлов А.И. Организационно-экономическое моделирование : учебник: в 3 ч. Ч.3: Статистические методы анализа данных. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2012.
4.	Митрохин И.Н., Орлов А.И. Обнаружение разладки с помощью контрольных карт // Заводская лаборатория. – 2007. – Т.73. – №5.